Forum Autruches Volantes

Bonjour les volatiles! une revue dédiée à l'aviation française et ses avions, plutôt axée deuxième guerre moniale, mais pas que. Des articles fouillés et documents inédits. https://www.facebook.com/lesailesaero https://scontent-mrs2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/201217625_113418367632848_18080456230860...

Bonjour, J'ai pu essayé la version HD il y a peu. Tour de piste sur Spit dans War Thunder, on est à moitié aveugle car si l'immersion est bonne par une image précise et fluide, la cécité est totale du côté commande clavier. Faudra le connaître sur le bout des doigts et du bout des doigts.....sans je...

Alors c'était vrai?


Damned!

Bonsoir, il y a de forte probablité que ce soit un montage... avion sur voiture... on ne voit pas l'avion toucher le sol, cette séquence n'est pas filmée, on voit juste après un avion avec une roue en moins,ok ,ça dure moins d'une seconde. Pourquoi diable le videaste perd l'équilibre juste à ce mome...

Un peu d'exercice pour se situer? Cercle élargi

http://lapatrouillesimple.forumgratuit. ... ans-l-azur

Merci de nous emmener en voyage rêver un peu.
c'est stupéfiant ce monde minéral.

Ps: le PC fonctionne au quart de poil, mais depuis le déménagement, je n'ai plus le temps à rien côté loisir...

et son t ouverture de f/2.8 permet d`obtenir des arrières plans flou à 500 mm. ce n'est pas un exploit, toutes les longues focales "détachent" les premiers et arrière plan, même en diaphragmant un peu. En tout cas, ça distorsionne les perspectives en les inversant, pour la photo aéronauti...

http://www.youtube.com/embed/NmNps7-4Yv4

dedans, dehors

http://forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=12&t=38430

Encore mieux

Merlin, enchanteur, et il démarre au quart de tour

Vider les réservoirs.... faut savoir qu'un avion de ligne avec les pleins, a peut être à une masse bien supérieure à celle admissible à l'atterro. Au décollage le facteur de charge est égal à 1. A l'atterro le facteur de charge est supérieur à 1 donc il faut que l'avion soit délesté de son carburant...

AV_partizan a écrit : le pilote avait parait-il l'habitude de piloter des planeurs....

je ne vois pas la relation puisqu'il a fait son approche au moteur, non?

Ah oui, au temps pour moi, la piste de Corbonod a une longueur de 400m.

ça ressemble à un Tecnam P96.
Si c'est ça, ça atterrit sur 100m, la piste de Bellgarde en fait 550 au minimum.
Si les traces de pneu sont celles de l'appareil
Enfin, les journaux avancent "un défaut de la piste", mais quand on est hors piste....

Edit: c'est un Tecnam P2002

Pas besoin de poules pour avoir des oeufs frais (ce sont les machins blancs que l'on voit)
Il suffit d'aller les ramasser



Bon appétit