Puisque nous sommes au Bar

[AV_Waroff]

voici deux photos du cockpit du B-26 du MAE, et un indice me fait dire qu'elle 'nont probalement pas été prise au même moment.
Et si vous trouvez, il faudra dire pourquoi...

réponses par mp, of course
le gagnant aura un superbe lot de 12/12 bouteilles de Champagne (vides à chercher sur place)

[AV_Waroff]

Puisque certains d'entre vous ont trouvé, je donne ci dessous deux indices supplémentaires pour les autres et une question subsidiaire:

Vrai que cette "devinette" est une question de bar à poser entre copains.
la question subsidiaire est: sur la deuxième photo, quelle est la valeur affichée
dans la fenêtre de calage de l'altimètre, si le QNH du moment serait 1015hPa ?


Toujours des MP, le lot est un accessoire s'adaptant(difficilement) au lot précédent..... (le bouchon )

Edit:

[AV_Shane]

te connaissant la reponse va etre 51 ?

[AV_Bigbang]

iL y a également un deuxième élément de réponse:
regardez bien en bas les contacteurs ... vu?

[AV_Bed]

J'ai trouvé tout de suite!!

[AV_partizan]

Alors waroff ? As-tu eu des mp satisfaisant ou c'est la cata ?

[AV_Waroff]

Il y a eu des bonnes réponses.
En fait les photos auraient été prises lors de la même séance de prise de vue.
Mais pour le petit jeu de faire travailler les neurones, nous restons sur l'idée que il y aurait eu changement de 50 pieds dû à un changement atmosphérique de 2hPa.

Si le QNH aurait été de 1015 ce jour là, et l'indication de l'alti de 50 pieds, quel serait alors la valeur du calage?
Pour y répondre, il faudrait connaître l'altitude où se trouve l'avion.
Sachant qu'il est dans les réserves du MAE, l'aérodrome du Bourget se trouve à 220 pieds au dessus de la mer, soit en équivalent pression, 8hPa. (les pilotes l'auraientt su en consultant les cartes VAC)

Si à ce moment précis, le QNH serait de 1015, alors le QFE devrait être de 1007 pour indiquer "zéro", pour indiquer +50 pieds, il serait alors calé à 1005.

On répondu avec plus ou moins de précision:
Peetch
Storm
Partizan
2Pattes
Bed

merci à tous de vous être prêté au jeu

[AV_partizan]

Super exercice, mais forcément, comme je manque de pratique en calage (comme je te disais je n'ai pas d'alti manuel sur l'ulm vu que c'est du vol local et donc uniquement du QFE), j'ai pas pensé à "regarder une carte VAC", et à te demander où était l'appareil !
Mais c'est un élément du théorique ulm que mon instructeur a hélas un peu négligé (le calage 1013 et tout le toutim).

[AV_Shane]

j'avais bien remaruqe la'aiguille qui avait bouge.
mais comme je n'ai aucune connaissance dans tout ce qui concerne les calages. je ne pouvais pas trouver la reponse.