Forum Autruches Volantes

Comme ça peut être sympa d'étaler nos connaissances historiques ou d'apprendre de nouvelles choses, ça pourrait être intéressant de faire une sorte de quizz avec photo en rapport avec l'aviation et/ou la seconde guerre mondiale


Je fais un pas en avant et propose quelque chose de facile



D'abord quel est cet avion, et où se trouve-t-il ?

Catalina, et il est, euhhhhh, sous la neige....

La neige tombe sur le Catalina mais le Catalina est à terre ! Qu'est ce que cette terre ?

Vu la neige on pourrait dire la corse ! mais cependant il me semble plus probable une île dans le pacifique nord, au delà du Japon ? Proche de l'alaska?

Ca chauffe !

Aléoutiennes...

En effet, ce Catalina se trouve dans les Aléoutiennes, durant l'hiver 42/43. La proximité de ces terres avec l'Alaska rend le climat effrayant. Aucun pilote ne deviendra as aux Aléoutiennes. Il y aura plus de perte dû aux conditions météorologiques qu'aux combats. En effet, le brouillard était souvent si dense que la visibilité se limite parfois à un ou deux mètres ! Des dizaines de missions sont effectuées avec moins de 100m de plafond ! Et la pluie transforme les pistes en patinoire, tout comme la neige, la glace... Enfin, le vent violent retourne les lourdes plaques métalliques qui constituent les pistes ! Un vent quasi constant de 140km/h, qui accélère les pilotes à l'aller, pour parfois les laisser faire du surplace au retour... De nombreuses fois, des pilotes ont appelé à l'aide à la radio, sans que l'on puisse les guider... Et pour terminer, sur plus de 2500 Japonais qui ont débarqué dans les Aléoutiennes, 28, oui 28, ont survécu, capturés par les Américains. Les autres sont morts, ou se sont suicidés avec des grenades à l'arrivée des Américains...

Le dernier magazine "Ciel de Guerre" traîte du sujet, le n°10, et je l'ai trouvé pas mal, vu le conflit "original" qu'il analyse...

Quelques photos

Un P-38 dans la piscine, non sur la piste




Un Catalina retourné par le vent...




Tu nous proposes quelque chose Waroff ?

AV_Kasp a écrit : Tu nous proposes quelque chose Waroff ?

Y a quelque chose en gestation, en effet.
Un grand raid pour ravitailler une base et y convoyer des appareils....prévu dans le Golfe de Finlande où les conditions climatiques n'étaient pas plus pire je crois....je vais y mettres des P38, tiens! Un (ou plusieurs B-25 pourraient partir à leur rencontre...ou leur recherche....
Une belle nav de plus de 300km....montre et règle à calcul..of course.
MTO pourrie à souhait? mission en dog pour éviter les relances...vous la voulez pour quand? sachant que je ferais passer la map quelques jours avant pour que chacun ait le temps de préparer son log de nav.
Partant en congé du 28/09 au 08/10, je pourrais la préparer pour le 15?

Salut ! Ca risque d'être un sacré régal !
Tu pourrais aussi y rajouter du brouillard une mauvaise maintenace des appareils avec un générateur de panne automatique, du gasoil à la place de l'essence, copilote et mitrailleur atteint de tourista, des moustiques, des mauvaises bières au mess, des mouettes se transformant en paté dans nos moteurs et tout cela en volant au dessus du camp de vacance pour les moustachus de l'escadrille de Nowotny en train d'essayer ses nouveaux 190 tout neufs !
Que de joie en perspective.....

Plus dur!

Qu'est ce que cet avion ?

Euhhh, je peux répondre? parce que en fait je suis comme Obélix, je suis tombé dedans étant petit :d
S... de chez B_ _ C_ _U _ _
La maquette 1/72° était au catalogue Airfix en 1970
et que signifait son nom ?

Si tu parles du Skua de chez Blackburn, ce n'est pas ça... La tourelle à l'arrière n'est pas celle d'un Skua.


Le skua vient du "grand labbe", oiseau de littoral qui se nomme catharacta skua et qui vit surtout en Islande !

C'est bien un Skua qui a permis d'aboutir à cette version avec la tourelle 4x 1/4 in. Il reçu une autre appellation plutôt qu'un indice du type "Mark "(Mk) chère aux britanniques; le Roc reste un Skua à 99%, hormis la célèbre tourelle de Boulton Paul et le renforcement de la partie arrière du fuselage pour intégrer cette dernière.
Quelqu'un qui dirait d'un "Cavalier", c'est un "Mustang" ne se tromperait pas non plus
Ce quizz est chouette parce ça me fait ressortir mes Fana, et travailler ma mèmoire

C'est bien un blackburn roc ! On est dans un quizz, donc je chipote jusqu'au bout ! Si tu me dis Warhawk alors que c'est un Kittyhawk, je dis non.

Donc le blackburn roc a été développé un peu après le blackburn skua, pour avoir un chasseur à tourelle, comme le Defiant. Il fit son premier vol le 23 décembre 1938, avec un fuselage élargi par rapport au skua, pour accueillir la grosse tourelle. Il était armé de 4 mitrailleuses de 7,7mm situées dans la tourelle, aucune arme à l'avant. Pouvant transporter 8 bombes de 12kg, avec le moteur du skua, il peinait pour atteindre les 320km/h... Dans ces conditions, il fut très vite reléguée en seconde ligne, n'abattant qu'un seul avion, un Heinkel 59. Sa production s'élève à 136 appareils.

AV_Waroff a écrit :

AV_Kasp a écrit : Tu nous proposes quelque chose Waroff ?

Y a quelque chose en gestation, en effet.
Un grand raid pour ravitailler une base et y convoyer des appareils....
Partant en congé du 28/09 au 08/10, je pourrais la préparer pour le 15?

ce serait pour le jeudi 19
Ce sera sur carte Golfe de Finlande, avec au choix des P38, p40 et B25, on va traverser du nord est(BI-21) au sud est sur une île(AB-08 ), un parcours d'environ 360km. 100% ou50% de carbu, dans ce cas faudra prévoir une étape afin d'avitailler et de refaire le point. A vous de décider de votre tactique de navigation. l'important est de parvenir à destination. Si jamais vous rencontrez sur la mer un bateau de pêche ennemi, coulez le, il pourrait signaler votre passage(d'où l'interêt d'etre en groupe)
La météo sera dégradée, plafond bas. Le briefing complet à venir ici même