Forum Autruches Volantes

AV_Kasp a écrit :
En général, on agit sur le mélange ET sur le surpresseur, ...

Il n'y a pas de surpresseur sur les avions, mais un compresseur.
le surpresseur augmente une pression déjà élevée par une pompe ou un compresseur.
Sur les avions on trouvera simplement des compresseurs à 1 ou plusieurs vitesses(dit "étage de compression"

on ne diminue/augmente pas le pourcentage d'essence*. on maintient le ration air/essence (15/1)en diminuant/augmentant la quantité d'essence en fonction de l'altitude de vol ( pression, hygrométrie et température de l'air)

* il est vrai que dans le jeu la notion de % trompe, il ne s'agit pas de % du mélange, mais de % par rapport au débit max des injecteurs ou gicleurs

Pourtant on sent nettement la perte de vitesse radiateur en grand, et le moteur chauffe bcp moins vite.

AV_Magik a écrit :Pourtant on sent nettement la perte de vitesse radiateur en grand, et le moteur chauffe bcp moins vite.

Je suis d'accord, mais on pourrait très bien voler en palier, ou décoller/atterrir sans intervenir sur le radia, Magik. Je pointe juste le fait que là dessus, on force un peu la simulation. Ce qui est réellement nécessaire sur un vrai avion fait plus gadget dans le jeu, puisqu'on peut presque tout le temps s'en sortir sans l'utiliser. C'est sûr que l'avion surchauffe moins vite dans le jeu avec les radia ouverts, mais ils ont quand même une inscidence beaucoup plus faible qu'en réalité.

moi c'est simple, quand ça chauffe trop et pour eviter une incidence trop forte du comportement de mon avion, j'ouvre une bière....et une fraîche....

Warpig sors de ce corps !!!

Merci
Je vais potasser ce doc
Pour dimanche, je vous retrouve à nouveau sur TS en anonymous?
Si pb tu me le dis.
Merci encore pour les conseils et pour les doc.

Yankee, la Poste autruchienne t'a envoyé un MP !

Bienvenue à toi Yankee, Félicitations pour tes ailes...