Vrilles en CAP10B
Publié : 04 juin 2010, 21:02
Salut les volatiles,
J'ai volé aujourd'hui pour la première fois avec M. Saget (c'est comme ça que tout le monde l'appelle) en CAP10B.
Voici une petite vidéo de démonstration de la vrille à plat avec le CAP10B (précisément celui dans lequel j'ai volé cet après-midi):
http://www.pilotlist.org/dispo/yc2/Vril ... _Saget.wmv
Nous avons travaillé le 1er cycle (qui commence enfin à passer correctement), et nous avons également fait une petite vrille dos, ma première
. Mise dos, assiette cabrée, 1000 RPM, sous 100 km, pied gauche à fond, manche à fond en avant, et à moitié à droite. La vrille est franche, la rotation assez rapide, le badin à 0 (il a décroché). Lorsque la rotation s'accélère, il est temps de sortir. Pied droit à fond, gauchissement au neutre, profondeur proche du neutre. La rotation stoppe presque immédiatement, et là sortie en poussant sur le manche; on rétablit en effet sur le dos. Là je pousse un poil fort (un bon -3G), j'aurais pu y aller plus molo. Une fois le badin calmé, demi tonneau et retour ventre; ca décoiffre 
En prime, sur le retour, on termine avec un magnifique "Peel off"; Vraiment très sympa cette séance
J'ai volé aujourd'hui pour la première fois avec M. Saget (c'est comme ça que tout le monde l'appelle) en CAP10B.
Pas tout jeune, mais bon pied bon oeil... et sacré pilote !http://dassaultvoltige.free.fr a écrit :Jean Marie Saget :
* Ecole de l’Air, Promotion de SEYNES (1949)
* Breveté pilote aux USA sur P.51
* Pilote de Chasse à DIJON de 1952 à 1955 (EC II/2 Côte d’Or)
* Embauché par M. Marcel DASSAULT à la suite de la course PARIS – CANNES sur Ouragan en 1954. Pilote d’essais de 1955 à 1989
* Participe aux essais de tous les avions de combat de la Maison DASSAULT, puis des avions civils et de l’Atlantique 2.
Responsable entre autres des programmes Etendard Marine, Mirage III V (décollage vertical), Mirage F1, Mirage G8 (flèche variable), Alphajet et Mirage 4000.
Essais de vrilles des SMB2, Etendard IV M, Mirage F1, Jaguar, Alphajet, Super Etendard.
Nombreuses démonstrations en vol en France et à l’étranger.
* Moniteur de voltige depuis 1972 (5 000 h de CAP 10)
* Plus de 18 000 h de vol dont 6 500 en essais.
* Président du Cercle de Chasse de NANGIS (4 Vampire)
* Président de l’Aéro Club Marcel DASSAULT Voltige (7 avions)
Voici une petite vidéo de démonstration de la vrille à plat avec le CAP10B (précisément celui dans lequel j'ai volé cet après-midi):
http://www.pilotlist.org/dispo/yc2/Vril ... _Saget.wmv
Nous avons travaillé le 1er cycle (qui commence enfin à passer correctement), et nous avons également fait une petite vrille dos, ma première
. Mise dos, assiette cabrée, 1000 RPM, sous 100 km, pied gauche à fond, manche à fond en avant, et à moitié à droite. La vrille est franche, la rotation assez rapide, le badin à 0 (il a décroché). Lorsque la rotation s'accélère, il est temps de sortir. Pied droit à fond, gauchissement au neutre, profondeur proche du neutre. La rotation stoppe presque immédiatement, et là sortie en poussant sur le manche; on rétablit en effet sur le dos. Là je pousse un poil fort (un bon -3G), j'aurais pu y aller plus molo. Une fois le badin calmé, demi tonneau et retour ventre; ca décoiffre En prime, sur le retour, on termine avec un magnifique "Peel off"; Vraiment très sympa cette séance
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Punaise !!! sacré numéro celui là !!! respect !! 
