Je bricole pas mal pendant mon temps libre et le fruit d'une de ces sessions de bricolage a été le contrôleur personnalisé dont Flappie a parlé hier. C'est une boîte à boutons basé sur une Arduino Uno que j'ai reprogrammée pour qu'elle soit reconnue comme un joystick. J'ai réalisé le boitier avec mon imprimante 3D.
La voici en photo :
J'ai également fabriqué un petit alti-codeur, prototype d'une série d'instruments de cockpit de poche j'espère. Pour l'instant il n'est pas encore fonctionnel à 100 %, la vitesse de rotation du moteur pas à pas est trop faible.
En photos : DSC_0054 by Bacab110, sur Flickr DSC_0053 by Bacab110, sur Flickr DSC_0051 by Bacab110, sur Flickr
Merci. J'avais pas fait gaffe mais la photo de la boîte à boutons date un peu, entre temps j'ai fait quelque chose de plus propre avec des vis à la place du scotch et une petite boîte à part pour l'Arduino. Idéalement j'aimerais en faire une V2 en remplaçant l'Arduino Uno (et le shield et le multiplexeur analogique que j'y ai ajouté) par une carte Leo Bodnar (comme celle-ci http://www.leobodnar.com/shop/index.php ... cts_id=204) et en mettant des potentiomètres plus précis. Si je fais une V2 il faudra aussi agrandir la boite pour tout mettre dedans (avec la carte contrôleur donc). Quand à l'alti-codeur, des que j'aurais compris pourquoi je n'ai pas le bon nombre de tour par minute (la datasheet du moteur indique une vitesse max 4 fois plus élevée que le max que j'atteins sans sauter de pas, je dois essayer avec une alimentation plus forte) je pourrais décliner le modèle en compas, en badin...
Pour une personne comme moi qui retire systématiquement une profonde fierté après chaque clou planté sans finir aux urgences, voir des trucs pareils me laisse pantois. Ca relève quasiment de la magie vaudou...
Blague à part, beau boulot !
En voyant ton boîtier, je me suis dis que si j'avais de telles capacités, je me bricolerai des axes pour les trims parce que j'ai le sentiment que c'est ce qui me manque le plus par rapport à ce que proposent les hotas actuels (je n'ai vu que le throttle du G940 proposer des potards qui peuvent faire le job en la matière).
AV_Warpig a écrit :Pour une personne comme moi qui retire systématiquement une profonde fierté après chaque clou planté sans finir aux urgences, voir des trucs pareils me laisse pantois. Ca relève quasiment de la magie vaudou...
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On va t'appeler oncle Podger....cf la célèbre scène de l'installation du tableau dans......? Hé hé. Je vais quand même pas tout vous dire
Merci !
P.S. : @ Warpig, ça se fabrique bien sinon même sans talent. Je suis nul en bricolage traditionnel mais l'avantage de l'imprimante 3D c'est qu'il n'y a pas besoin d'être habile pour réaliser quelque chose de bien. Suffit de savoir faire les plans sur ordinateurs ce qui est assez simple pour ce genre de pièce. Bref, si tu veux qu'on discute de la réalisation d'une boite à Trim...
P.P.S. : je risque de ne pas être la ce soir pour cause de vieillesse, si je ne vous vois pas, je vous dis à jeudi ?
Bin dis donc Bacab je suis impressionné, vraiment génial ta création !
Dire que moi j'étais tout fier d'avoir récupéré une planche dans la rue pour y fixer les 8 vis de mon palo + manche mais bon, je dois être a peu près aussi bon en bricolage que Warpig, alors ça tient quand meme de l'exploit
Vraiment une chouette idée aussi d'afficher sur ton instrument les cadrants moteur
There are only two types of aircraft - fighters and targets.
Ha yes, un autre electro-bricolo !
Bravo pour tes montages, c'est vachement propre
Pour ton altimètre, c'est effectivement assez étrange. J'ai pas mal expérimenté avec ces moteurs il y a quelques années : le manque de courant réduit le couple du moteur et il pourrait rater des pas, mais ça ne va pas le faire aller moins vite. En plus, dans ton cas, le couple est quasi nul. La vitesse est gérée par la fréquence à laquelle travaille le driver. Je peux regarder si je ne vois pas un truc qui cloche dans les specs si tu m'envoies les refs du moteur et du driver.
J'ai associé le driver vendu avec ce kit : https://www.lextronic.fr/moteur-pas-a-p ... 30128.html avec ce moteur : https://www.lextronic.fr/moteur-pas-a-p ... 26797.html
Les deux moteurs sont identiques mais le réducteur du premier est de 1/64 tandis que le second est en 1/16. En théorie je me dis qu'en pilotant de la même manière les deux moteurs, la vitesse du second devrait être quatre fois celle du premier. J'ai chronométré et c'est exactement la même vitesse entre les deux moteurs.
Justement 25 tr/min c'est ce que j'aimerais avoir (ça fait un vario max. à 25 000 ft/min, je pense qu'au delà c'est déraisonnable). Pour le moment je suis à 6 tr/min max. Bref, je dois continuer à travailler dessus. Merci d'avoir regardé.
Les cadrans au repos après l'initialisation
En vol vers le sud (en haut à droite le flèche est vers le bas), à 500 kts (en haut à gauche) stable à 15000 ft (en bas à gauche). Le vario ne fonctionne pas pour le moment (il est basé sur le calcul de la dérivé de l'altitude et j'ai oublier de caster un int en float parce que pour le moment c'est 0.). C'est en F-5 dans DCS avec DCS Bios pour l'export.
Le câblage interne, j'en ai encore des cauchemars !
Donc c'est basé sur 4 moteurs pas-à-pas x27.168 avec leurs drivers respectifs TB6612, 1 écran oled en I2C et piloté par 2 Arduinos (une Uno et une POro mini 5V) qui communique en I2C. Pour le moment l'export ne fonctionne que dans DCS Bios et encore pas avec tous les avions (même en utilisant le plugin "Common" ça ne marche pas pour tous les appareils).
La question est : est-ce que je peux exporter les données d'Il-2 BoX ?
DSC_0032 by Bacab110, sur Flickr
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mais bon, je dois être a peu près aussi bon en bricolage que Warpig, alors ça tient quand meme de l'exploit 
